Обладающий превосходными летными характеристиками во всех областях полетных режимов Н145 является новейшей моделью в семействе 4-тонных двухдвигательных вертолетов производства Airbus. Он обладает высокой степенью эксплуатационной готовности и гибкости, особенно в условиях жаркого климата и на высокогорье. Компактность, низкий шумовой след и просторная кабина делают его выбором "номер один" для выполнения задач гражданского назначения.

Универсальный и проверенный опытом

• Н145 является частью семейства многоцелевых вертолетов EC145/BK117 производства Airbus. На сегодняшний день порядка 1000 вертолетов этой модели эксплуатируется по всему миру. Суммарный налет составляет более четырех миллионов часов.
• Просторная кабина, компактность фюзеляжа и мощные двигатели делают Н145 пригодным для выполнения множества задач.
  
• Среди усовершенствований Н145: инновационный комплекс авионики Helionix® разработки Airbus и 4-осевой автопилот; повышенные летные характеристики благодаря двигателям Safran Arriel 2E; новая система управления рулевым винтом и фирменный закрытый хвостовой винт типа Fenestron®; а также новый хвостовой редуктор и усовершенствованный редуктор несущего винта.
  

• Компактный размер и модульность кабины Н145, оснащенной одноуровневым полом, позволяют использовать этот вертолет для широкого круга задач. Машина способна вместить до 8 пассажиров в стандартной конфигурации и до 10 в специальной более вместительной версии, а также одного или двух пилотов.
  
  
• Этот многоцелевой вертолет может быть модифицирован в зависимости от сферы эксплуатации: санитарная авиация, охрана правопорядка, авиационные работы, транспортировка пассажиров ( в т.ч. частные и корпоративные перевозки), а также перевозки на морские буровые платформы. Для универсальных компаний-операторов важным преимуществом будет возможность быстрого переоборудования Н145 в зависимости от поставленной задачи.

• Усовершенствованные двигатели Arriel 2E, которыми оснащены вертолеты Н145, в сочетании с двухканальной системой контроля за двигателем (FADEC) и улучшенными системами рулевого и несущего винтов гарантируют непревзойденные технические характеристики при полете на одном двигателе, а также в режиме висения.
• Технология хвостового винта Fenestron обеспечивает этому вертолету более высокий уровень безопасности как в полете, так и на земле, а также более эффективную систему управления рулевым винтом, сокращенный расход топлива при горизонтальном полете и сниженные уровни вибрации и шума.
  
• Для применения на вертолете Н145 рулевой винт типа Fenestron был доработан в целях сокращения издержек на техническое обслуживание, а также оснащен двойным приводом винта и двойным контуром гидравлической системы, установленных в новой, сделанной из композитных материалов прочной хвостовой балке.
  

• Новый комплекс авионики Helionix® разработки Airbus обеспечивает непревзойденную защиту от выхода за границы допустимых режимов полета, дополнительную помощь пилоту и осведомленность о ситуации. Все это гарантирует высочайший уровень безопасности полетов.
• Этот комплекс отвечает всем самым продвинутым международным стандартам, предъявляемым к радиолокационному оборудованию, и включает в себя инновационные системы предупреждения и автономного контроля.
• Н145 также оборудован самым современным двойным дуплексным 4-осевым автопилотом, специально разработанным для вертолетов. Он обеспечивает высокую стабильность и точность полета, беспрецедентную защиту от выхода за границы режимов полета, автоматизированный взлет и заход на посадку с зависанием
• Дополнительную безопасность в эксплуатации обеспечивают высоко расположенные несущий винт и хвостовая балка с закрытым рулевым винтом типа Fenestron®.

• Богатый опыт, накопленный Airbus в работе с вертолетами семейства BK117/EC145, позволил оптимизировать процедуры технической поддержки и интервальность проверок, обеспечив лучшую эксплуатационную доступность машины и экономичность.
• Комплекс мониторинга состояния и использования систем позволяет отслеживать состояние двигателя в соответствии с условиями эксплуатации. Это гарантирует большую эксплуатационную доступность вертолета и меньшие затраты на техническое обслуживание.